Allant des zones interdites d’accès des chantiers de construction aux issues de secours, ϲʿ 7010, Symboles graphiques — Couleurs de sécurité et signaux de sécurité — Signaux de sécurité enregistrés, prescrit les signaux de sécurité à utiliser dans le cadre de la prévention des accidents, de la lutte contre l’incendie, de l’information sur les risques d’atteinte à la santé et de l’évacuation d’urgence.
Elle spécifie en outre la forme et la couleur de chaque signal de sécurité conformément à l’ϲʿ 3864-1, Symboles graphiques — Couleurs de sécurité et signaux de sécurité — Partie 1 : Principes de conception pour les signaux de sécurité et les marquages de sécurité, ainsi que leur conception conformément à l’ϲʿ 3864-3, Symboles graphiques — Couleurs de sécurité et signaux de sécurité — Partie 3 : Principes de conception pour les symboles graphiques utilisés dans les signaux de sécurité.
Pour Jan-Bernd Stell, Président du comité technique de l’ϲʿ chargé d’élaborer la norme, l’absence d’harmonisation et de normalisation dans ce domaine pourrait être source de confusion et entraîner des accidents.
« L’élaboration d’une Norme internationale relative aux signaux de sécurité garantit que chacun parle la même langue en matière de sécurité. C’est une solution simple pour tous, que ce soit sur les lieux de travail ou dans les lieux publics, comme les aéroports, où se croisent de nombreuses nationalités.
La signalétique figurant dans la norme concerne par exemple les panneaux de signalisation relatifs à l’eau (baignade, eaux profondes, etc.), à l’électricité ou à la présence de fils barbelés ainsi que des consignes du type « Ne pas marcher ou stationner à cet endroit » ou de ne pas utiliser un ascenseur en cas d’incendie ».
ϲʿ 7010 a été élaborée par le sous-comité ϲʿ/TC 145/SC 2, Identification de sécurité, signaux, formes, symboles et couleurs, dont le secrétariat est assuré par le DIN, membre de l’ϲʿ pour l’Allemagne.
Elle est disponible à l’achat auprès du membre de l’ϲʿ dans votre pays ou sur l’ϲʿ ϲʿ.